1、注入润滑脂密封管路。具体步骤为，用手动注脂枪通过阀门各个注脂嘴注入此润滑脂，使其在阀座出脂孔均匀出脂，并保证注脂最大压力不超过20.68MPa，否则表明阀门的注脂系统有故障，需要进一步查明故障原因。在注脂期间，可以采用稍微停顿并严密观察注脂枪上压力表指针转动情况的方法来判断密封脂在通道内流动的状态，即如果指针归零速度很快，有可能注脂通道内是空的或缺少润滑脂；如果指针上升速度很快，归零慢，表示注脂通道已经接近饱和状态；如果注脂通道阻塞，压力表上的指针将急速上升，即使停止注脂，指针也不会归零。
例如，2004年在陕京二线永清—采育段阀门维护期间，曾发现收球筒阀（DN10 16mm CLASS 600）一个注脂嘴在注脂枪注脂过程中，压力达到20.68MPa时仍注不进润滑脂，经检查，发现注脂嘴安装孔内的单向阀发生堵塞，清除杂物后，恢复正常。2008年在陕京二线延长线投产前，采育—通州段阀门维护过程中发现了2台阀门存在这样的问题，更换阀门注脂嘴后，恢复正常运行。
2、挤出旧润滑脂。国外进口阀门一般在出厂前已事先在阀座内注入了普通润滑脂，当注入新的润滑脂后，旧的润滑脂会被挤出，此时，可采用软质工具（塑料或竹质刮铲）将其清除。
3、将阀门关闭15°～25°，以裸手检查阀座密封圈及其接触阀球表面是否受损，检查阀体内部是否有损伤、裂纹，球体表面和阀座密封圈是否有划痕。若有损伤，应详细记录。检查完成后应将阀门置于全开位置。
4、继续注入润滑脂，注脂量以密封座与阀球间隙挤出润滑脂为准。当观察到阀座和球体之间的缝隙周围有润滑脂均匀溢出时，停止注入，采用专用工具将润滑脂涂抹并填平密封座两端沟槽，清除多余的润滑脂。
5、由施工单位人员配合，手动进行阀门全关、全开操作，检查阀门能否实现全开关，检查手动执行器是否有传动故障。例如，在西部管道某阀室检查一个DN812mm手动球阀，发现开关时特别费力，需要多人操作，打开执行器齿轮箱后发现传动蜗轮错装90°，开关方向与正常装配相反，导致开关时蜗轮顶撞执行器器壁，因此开关费力。若是强力开关，易导致齿轮箱破裂，发生事故。
6、将阀门恢复到全开状态，再次将润滑脂涂抹于密封圈与球体之间的缝隙内并整平，以防止投产时杂物进入阀座密封内；清除多余的润滑剂，然后将阀门两端的端口用端盖或塑料布封闭好，防止阀体内再次进入污物，影响阀门的维护质量。
7、在阀门注脂嘴上和排污嘴泄放的罗纹处涂抹EL21000润滑防锈剂，拧上注脂嘴保护帽，关闭排污嘴。
8、详细记录每一个完成后的阀门保养工序，再挂上“焊接前已维护”的标识牌。注明工作完成日期，维护人、是否存在遗留问题等，然后交付施工单位焊接或安装。